Evropski transportni sektor se suočava sa izazovom ubrzane tranzicije ka nultoj emisiji, ali trenutna tržišna dinamika pokazuje da su flote teških vozila još uvek daleko od masovnog prelaska na električne i vodonične pogone.

📉 Trenutno stanje:

  • Samo 2,3% teških kamiona (>3,5t) i 15,6% autobusa koristi nultu emisiju.
  • Očekuje se da do 2030. godine na evropskim putevima bude 400.000 električnih i vodoničnih vozila, uz obavezni rast učešća ZEV-a u novim registracijama na min. 33%.

💡 Ključni faktori za ubrzanje prelaska na ZEV: ✅ Razvoj infrastrukture – neophodno je 50.000 javnih punjača (od čega 35.000 za Megawatt Charging System – MCS) i 2.000 vodoničnih stanica. ✅ Povoljni fiskalni i regulativni uslovi – CO₂-based putarine, poreske olakšice i subvencije. ✅ Podrška logističkim operaterima – održiv poslovni model mora biti ekonomski isplativ.

🔄 Šta dalje? Zelena korporativna flota može ubrzati usvajanje nultih emisija kroz: 🔹 Javne nabavke – davanje prioriteta ZEV vozilima za gradske i međugradske transportne usluge. 🔹 Poreske podsticaje i fleet renewal programe – osiguravanje TCO konkurentnosti. 🔹 Strateške investicije u infrastrukturu – ubrzanje razvoja MCS i vodoničnih stanica.

♻️ Ovo nije samo ekološka tranzicija – to je strateška prilika za održivu, konkurentnu i ekonomično optimizovanu mobilnost. Balkan Fleet prati ključne inicijative i pruža podršku u razmeni znanja među liderima iz fleet i transport sektora.

Kako vi vidite budućnost zelenih flota? 🚀💬

Izvor podataka: ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association)

BalkanFleet #SustainableTransport #ZeroEmissions #GreenFleets #FleetManagement #EV #Decarbonisation #acea

Ostavite komentar

Vaša email adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *